(參考圖）
二、特點
1、綜合式：
系統采用空調與排煙、通風混合方式進行設計，與現代地鐵通風防排煙模式一樣。
2、功能性：
在大多地鐵系統車站中，空調通風（防排煙）系統使用兩套同樣的系統來進行空調通風（防排煙），本系統只取其中一個端面作為系統組成部分。
地鐵通風防排煙系統制式：
車站公共區與區間隧道的分隔形式不同，習慣叫系統制式。目前主要有屏蔽門和安全門兩種制式，本系統的屏蔽門方式。
屏蔽門車站系統模式特點：
系統公共區與隧道軌行區隔開，車站公共區設置空調通風防排煙系統，設置屏蔽門將站臺公共區與隧道軌行區完全屏蔽。
三、技術參數
1、輸入電源：單相三線～220V±10% 50Hz；
2、工作環境：環境溫度范圍為-5℃～+40℃  相對濕度＜85%(25℃)  海拔＜ 4000m；
3、裝置容量：＜3.8kVA；
4、尺寸：長2500MM*寬500MM*高2000MM
四、裝置組成功能
裝置心4040鋁材為主體框架，尺寸：長2500MM*寬500MM*高2000MM，框架內包含新風井（模擬）、排風井（模擬）、新風機、回/排風機、排煙風機、電動調節閥、電動排煙防火閥、自動防煙防火閥、通風管路、相關傳感器以及就地控制柜等。充分地展示了空調通風（防排煙）系統結構形式、控制原理。系統主要組成由下面幾個部分組成
1、屏蔽門車站制式地鐵車站通空調通風系統：
空調通風系統由排風風機、排風管道、電動排風閥、散流器、混風室、表冷器、電動防火閥組成。在正常情況下，由制冷系統提供冷熱源為車站、廳內提供適合的溫度、濕度，氧氣、通風量。排出車站室內混沌空氣、
2、屏蔽門車站制式地鐵車站排煙系統：
排煙系統由排煙風機、排煙管道、70度排煙閥、散流器、電動防火閥，煙霧報警器、緊急開關組成。當系統出現火災報警時系統接收火災信號，自動啟動風機、電動執行閥、70度排煙閥，排出室內煙霧。
3、屏蔽門車站制式地鐵車站新風送風系統：
新風送風系統由：新風風機、送風管道、電動排風閥、散流器、混風室、電動防火閥組成。在正常情況下，為車站室內提供新鮮可靠質量的空氣。當系統出現火災報警時系統接收火災信號，自動啟動風機、電動執行閥、70度送閥，給大廳輸入足夠的風量。
4.數字量傳感器監測：
包括點溫度、送風系統溫度、濕度進出口風速度、送風速度、全部采用4-20MA.0-10V。
5、地鐵車站煙霧報警系統：
  由一套煙霧報警器、手動按鈕報警器，報警燈，PLC控制器組成，當系統出現火災報警時系統接收火災信號，并發出指令。
6.運行特征：
同步軟件動畫顯示，可以通過電腦動畫系統，演示在不同工況時的參數變化及空調通風、防、排煙、系統流程動畫，可以模塊地鐵系統在各種參數變化時，各個子系統的工作、情況、如閥門的開啟動，風機的工作模式等級。
教學同步動畫控制，軟件與裝置結合，在設備上任何一點操作，軟件會有同步的動畫控制，以及大廳、站廳、管道內的的原理數據控制關系。
7、觸摸式一體機：
內裝多功能教學軟件，10點紅外屏，處理器I3，硬盤：126G，尺寸：32寸,內存：4G，網絡，無線（用戶自備）。
8、調節閥：
開關型：DC24，可手動開啟，帶反饋信號，在空調通風系統時為系統調節空氣質量
9、防火排煙閥：
開關型：DC24，可手動開啟，帶反饋信號，70/280度關閉。
10、地鐵車站控制系統
以西門子PLC：主站PLC主機PLC主機（S7-200 SMART CPU SR30 AC/DC/RLY），與上位計算機進行連接，將PLC及其控制和采集的運行參數顯示到上位計算機上面，上位計算機安裝有組態軟件。
五、實訓項目；
1、地鐵車站通風防、排煙系統組成
2、地鐵車站通風空調系統組成
3、地鐵車站通風防排煙系統運行
4、地鐵車站通風防送風系統組成
5、地鐵車站通風、防、排煙系統空調系統自動運行
6、地鐵車站通風、防、排煙系統送風系統的調試
7、地鐵車站通風防排煙安裝要求
8、火災事故工況模擬演示運行、
9、傳感器在系統中和運行、聯機控制方式

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