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MYCD-08船舶電動控制儀表實訓裝置

船舶自動化控制儀表實訓裝置是針對自動化、輪機自動化專業的實訓教學特點,使用經典PID控制算法實現對過程控制中的液位、壓力及流量等幾大熱工參數閉環、連續的控制。該設備能滿足輪機自動化、檢測及變換技術、過程控制、以及《自動控制理論》等課程的實訓教學。通過該實訓裝置的使用和學習,學生能夠認識和使用電動檢測儀表、調節器,掌握過程控制中P、I、D參數的調節規律以及整定方法。
二、船舶自動化控制儀表實訓裝置-組成
 船舶自動化儀表綜合實驗構建的儀表實驗臺:臺內放置電動差壓變送器實驗模塊、氣動PID控制器模塊 溫度傳感器實驗模塊、溫度調節器實驗模塊、顯示儀表實驗模塊;臺上提供電源(220VAC,24VDC)、氣源(0.14MPa)、電壓表(0~30VDC)、電流表(0~30mA);配相應的指示燈和插座。臺面設置供電開關需帶漏電保護。
冷卻水溫度自動控制系統:含低溫系統和高溫系統,并可連接或單獨使用。
三、技術指標:
1) 儀表實驗臺
   鋼質、臺面不小于1500×700mm,后側置高于臺面300mm左右的斜面,便于布置各種輔助儀表等設備,包括0~0.1MPa壓力表,4~20mA電流表,0.7MPa的氣源壓力表,24VDC100W模塊。臺內置模塊的抽屜,方便替換和放置。4個腳安裝帶制動的萬向滑輪,便于實驗臺移動。
供電需要配一個帶漏電保護的斷路器,配三眼220V插座2個,電源指示燈1個,氣源需要另配一個帶氣瓶的小空壓機,供氣壓力在0.6MPa以上,輸出壓力可調。
每個實驗臺配所需工具一套和萬用表。
2)電動差壓變送器實驗模塊
(1)配電容式電動差壓變送器(檢測量程0.3MPa)1個,帶不銹鋼三閥組,另配帶壓力表的減壓閥2個,其壓力可調范圍為0.3MPa,自帶的壓力顯示表精度在1級以上,結構如圖所示。
(2)管路及快速接頭提供成套,現場動手安裝。配套數為實際使用的2倍。
(3)輸出信號線提供,現場接到電流表引出臺面電流表的接線柱上。
3)溫度傳感器實驗模塊
(1)配溫度傳感器實驗模塊,自帶加熱器(加熱器功率小于500W)、溫度顯示、溫度控制、熱敏電阻、船用結構形式的PT100和熱電偶,模塊結構如圖所示。
(2)提供實驗接線,現場接到傳感器實驗模塊對應位置上,配套的接線數為實際使用的2倍以上。
4)溫度調節器模塊
(1)配溫度調節器模塊,自帶加熱器、溫度顯示、溫度控制、船用PT100和熱電偶。調節器外形面板為96×96,輸出兩種信號,一種為開關量輸出,有兩個,一個為加熱觸點信號給加熱器,加熱器功率小于500W,一個是風扇冷卻,帶24V小軸流風扇;另一種是4~20mA模擬量信號,用于給加熱溫控閥,溫控閥的開度有相關的顯示輸出,大致結構如圖所示。
(2)提供實驗接線,現場接到傳感器實驗模塊對應位置上,供應的配套接線數為實際使用的2倍以上。
5)顯示儀表實驗模塊
(1)溫度和壓力顯示儀表各1個,配溫度可受(0~100℃)控的熱源,配減壓閥以提供氣壓源(0~0.6MPa),另配自帶壓力傳感器的智能顯示儀表1個。
(3)提供實驗接線,現場接到傳感器實驗模塊對應位置上,配套的接線數為實際使用的2倍以上。
6)冷卻水溫度自動控制系統
   由低溫冷卻水和高溫冷卻水兩個系統組成,兩個系統單獨做成一個可移動的模塊單元中,兩個系統可以連接在一起構成一套完整的船舶冷卻水溫度控制系統,也可以拆開連接,單獨接入冷卻水實現溫度控制,系統結構如圖所示。其中冷卻器建議使用主流的板式冷卻器。
(1)底座:2.5mm厚鋼質立板3000×2500mm,下部帶200mm高4個支腳,每個支腳帶能承重的鋼質帶制動的萬向輪。
(6)操作面板與實船接近,所有的操作和信號除本系統使用外,并需要向信號采集裝置(或PLC)提供。(操作面板采用12寸觸摸屏,主界面模擬Alfa Laval操作面板.
7)、輸入電壓:單相三線~220V±10%  50Hz
8)、工作環境:環境溫度范圍為-5℃~+40℃  相對濕度<85%(25℃)
9)、整機功耗:<1.5kVA
四、自動化儀表實驗主要功能
1) 差壓變送器的氣源、電源、壓力表、電流表、差壓檢測管路和相關閥件配套完整,可以進行氣路和電路的連接操作,可以進行三通閥組的操作,可以進行零點、量程的調節和遷移的操作,可以設置漏氣、堵氣、電纜開路或短路等故障設置。
2) 溫度傳感器均為帶外殼封裝,適宜船舶管系中安裝,通過加熱源定溫加熱,溫度傳感器輸出變化信號給溫度信號調理單元,并轉換為4~20mA信號輸出,信號調理單元和加熱溫度自動控制單元可以做在一起,有相關的教學儀器供選擇。傳感器回路斷線、短路以及絕緣故障可以模擬設置。
3) 調節器模塊需要前述的差壓變送器、溫度傳感器做為信號檢測,可以按照控制要求進行輸入信號、輸出信號、報警信號及電源的連接,一路輸出加熱觸點給220V的加熱回路,一路輸出4~20mA給溫控閥。數字智能調節器自帶給定設定、參數設定和相關參數顯示,通過對比信號檢測與設定、調節規律,觀察分析調節器的輸出結果,并據此可以判定調節效果和計算出調節參數。另外,可以設置傳感器、加熱器的故障,來分析故障原因和處理方法。
4) 顯示儀表模塊要能模擬傳感器故障的顯示,便于觀察實際參數和顯示值,以利于分析和判斷故障,能夠進行必要的顯示功能選擇設置。
5) 冷卻水溫度自動調節系統是獨立成套的自動化系統,除模擬低溫淡水、高溫淡水溫度自動調節控制外,還需要便于觀察到整個系統的各環節的壓力、溫度、三通閥的閥門開度、手動閥門的開關狀態等。溫度調節能夠實現自動和手動兩種控制方式調節。另外需要通過設置管路堵塞、管路錯通、管路漏、傳感器線路開路、短路、執行閥件卡等故障,并通過觀察與分析找到故障原因并排除。

友情提示:
1、設備驗收:各采購單位收貨時請檢查船舶電動控制儀表實訓裝置的貨品外觀,核實船舶電動控制儀表實訓裝置的數量及配件,拒收處于受損狀態的船舶電動控制儀表實訓裝置;
2、設備質保:茂育將為各采購單位提供船舶電動控制儀表實訓裝置產品說明書內的質保條件和質保期,在質保范圍內提供對設備的免費維修,超出條件承諾時提供對設備的有償維修;
3、設備退換貨:各采購單位單方面原因導致的船舶電動控制儀表實訓裝置選型錯誤或船舶電動控制儀表實訓裝置買數量錯誤,造成船舶電動控制儀表實訓裝置的退換貨要求,將不被接受;
4、設備貨期:對船舶電動控制儀表實訓裝置的發貨期為參考值,如您需要了解船舶電動控制儀表實訓裝置的精確貨期,請與上海茂育的銷售人員聯系;
5、咨詢電話:如各采購單位對船舶電動控制儀表實訓裝置有任何疑問,請致電:021-56311657 ,我們將由專業技術人員為您提供有關船舶電動控制儀表實訓裝置的技術咨詢。


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