關于汽車底盤的保養與維修方法探討
一、汽車底盤的基礎概念知識
1.汽車底盤的傳動系
通常來說，車輛離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸共同組成了汽車底盤的傳動系。汽車底盤的傳動系具有車輛速度調整、倒車、動力中斷、輪間差速以及軸間差速等功能。為了確保汽車能夠在標準的工況條件下正常行駛，汽車底盤的傳動系需要與車輛發動機共同配合作業。實際上，汽車底盤的傳動系的運轉水平將對車輛的動力性以及經濟性產生直接的影響。目前，我國通常按照能量傳遞方式的不同來對汽車底盤的傳動系進行劃分，分別是汽車機械傳動系、汽車液力傳動系、汽車液壓傳動系以及汽車電傳動系等。
2.汽車底盤的行駛系
汽車的車架、車橋車輪以及汽車的懸架共同組成了汽車底盤的行駛系。汽車底盤的行駛系具有保證汽車能夠在與路面在牽引力的作用下正常行駛。與此同時，汽車底盤的行駛系還能夠汽車在不平路面下行駛時所受到的沖擊，從而有效地衰減汽車行駛中的振動，提升車輛在行駛過程中的平順性。除此之外，當汽車底盤的行駛系與轉向系配合運轉工作時，能夠有效地提升汽車操縱的穩定性。
3.汽車底盤的轉向系
汽車底盤的轉向系指的是用于改變或恢復汽車行駛方向的系統總稱，汽車的轉向盤、汽車的轉向軸以及汽車的轉向管柱共同組成了汽車底盤的轉向系。汽車底盤的轉向系能夠將汽車的轉向盤的轉動調整為轉向搖借的擺動從而有效的放大轉向操縱力。
4.汽車底盤的制動系
汽車底盤的制動系指的是行車制動系以及駐車制動系這兩套相互獨立的制動系統，在車輛正常行駛的過程中相互作用。通常來說，一個完整的汽車底盤的制動系通常涉及到制動器以及制動傳動機制。為了能夠有效確保汽車在減速、停車的狀態下能夠可靠駐停，通常車輛中將會裝配有制動防抱死系統(ABS)。
二、汽車底盤的保養與維修工作的重要性
筆者通過對汽車故障部位發生率進行調研發現，底盤受損的發生率高達8%以上。底盤受損作為汽車最為常見的故障問題之一，因為汽車在行駛過程中往往會面臨著多種多樣的工況條件，特別是當汽車行駛在一些復雜路段時，不僅是汽車輪胎受到嚴重的磨損，汽車底盤作為與路面距離最近的汽車構件之一也面臨著嚴重的磨損問題。一旦汽車長期在惡劣的運行環境中運轉，那么汽車底盤將會受到不可逆轉的損傷。與此同時，首先汽車的經濟性以及技術的限制，我國大部分的汽車底盤主要以鍍鋅鋼板作為主要的底盤材質，且由于汽車底盤的表面容易接觸到大量的腐蝕性物質，一旦汽車在路面行駛的過程中受到來自鋒利物體的劃傷，那么汽車底盤表面的防腐層將會隨之脫落，從而面臨著銹蝕現象。為此，汽車使用相關人員應當提升對于汽車底盤的保養與維修工作的重要認知，一旦汽車使用相關人員在日常使用過程中忽視對于汽車底盤的保養與維修工作，不僅將會使得汽車的使用壽命大幅度的縮短，還會導致汽車的使用性能受到了不可逆轉的損傷。
三、汽車底盤常見故障的主要因素
1.汽車底盤存在零部件老化現象
實際上，大部分的汽車底盤故障問題主要是由于汽車底盤存在零部件老化現象所引起的。一旦汽車使用相關人員在日常使用過程中尚未定期檢查并及時更換存在老化的零部件，那么汽車底盤的零部件將會存在不同程度的間隙松動，汽車在路面行駛的過程中將會發出異常響動，進而干擾汽車使用相關人員的正常操作。通常來說，汽車底盤故障不僅涉及到汽車底盤的傳動系方面的故障，還會涉及到汽車底盤的轉向系等方面的故障。雖然汽車底盤的傳動系以及汽車底盤的轉向系等方面的故障對于汽車的基本行駛狀態不會產生負面影響，但是這些問題的存在將會減緩汽車的行駛速度，甚至會降低汽車行駛的舒適性。一旦汽車使用相關人員發現汽車存在汽車底盤的傳動系以及車底盤的轉向系等方面的故障時，應當在第一時間處理，否則將會為汽車的基本行駛埋下安全隱患問題。
2.汽車底盤受到了來自外力的破壞
一旦汽車底盤受到了來自外力的破壞，那么汽車底盤的零部件會受到嚴重變形，從而直接影響到汽車底盤系統的穩定性，甚至導致汽車在路面行駛的過程中出現車身左右晃動的現象，無形中增加了汽車安全事故的發生概率。汽車使用相關人員在行駛的過程中應當高度注意外力的破壞問題，特別是當汽車在路面行駛的過程中撞到了馬路牙子等硬物時，那么將會導致汽車輪胎的支持結構出現嚴重的變形問題，導致汽車輪胎穩定性的控制能力被削弱。但是，汽車使用相關人員在路面正常行駛的過程中難以第一時間發現汽車底盤受到了來自外力的破壞問題，只有當汽車處于高速行駛的狀態時，汽車使用相關人員才能夠發現這種問題。
3.汽車底盤缺乏合理的維修保養處理
汽車使用相關人員應當意識到汽車維修相關工作人員在開展汽車底盤的保養與維修工作時，如果沒有嚴格按照汽車底盤的保養與維修操作指南開展汽車底盤的保養與維修工作，那么將會出現因為操作失誤而導致汽車底盤發生故障問題。為此，汽車使用相關人員在開展汽車的日常保養與維修工作時，不僅進行基礎性的日常保養與維修工作，還應當重點針對汽車底盤進行保養與維修，以便于第一時間發現汽車底盤存在的故障問題，從而消除或降低汽車在路面行駛的過程中的行車隱患。
四、汽車底盤的保養與維修方法
1.定期開展汽車底盤的保養與維修工作
汽車使用相關人員要提高對汽車底盤的保養與維修工作的重要認知，這是因為汽車在路面行駛的過程中底盤容易受到來自于路面沙土以及其他具有腐蝕性的附著物影響，這些路面沙土以及其他具有腐蝕性的附著物容易導致汽車底盤的鍍鋅鋼板所附著的保護層受到破壞。雖然在短時間內路面沙土以及其他具有腐蝕性的附著物難以對汽車底盤的正常使用產生負面影響，但是隨著路面沙土以及其他具有腐蝕性的附著物在汽車底盤周圍積累得越來越多，將會導致汽車底盤的各個零部件在正常的運轉時需要很大的摩擦力，在這種巨大的摩擦力的影響下，汽車底盤的使用壽命將會大幅度地縮短。與此同時，由于路面沙土以及其他具有腐蝕性的附著物的體積較小，這就意味著汽車使用相關人員在日常的使用過程中往往不會刻意關注路面沙土以及其他具有腐蝕性的附著物對于汽車底盤的磨損，但是，隨著路面沙土以及其他具有腐蝕性的附著物積累的越來越大，將會導致汽車在路面正常行駛的過程中容易出現突然熄火壞掉的現象。為此，汽車使用相關人員應當定期開展汽車底盤的保養與維修工作，確保汽車底盤的每一個細節部位都能夠清理到位，汽車使用相關人員還應當進行檢驗，從而保證清潔的質量。
2.重點關注廢舊車的管理工作
由于我國部分地區的車管所對于廢舊車報廢制度管理完善度不夠，使得該地區對于廢舊車的監管力度不足，進而導致很多已經到了報廢期限的廢舊車仍然正常的在路面行駛的現象發生。實際上，汽車使用相關人員應當意識到，到了報廢期限的廢舊車在路面行駛時容易發生交通安全事故，不僅對路人的生命安全造成嚴重的威脅，嚴重時甚至會危及國家財產安全。與此同時，大部分已經到了報廢期限的廢舊車往往存在車身損壞較為嚴重的限制，這就意味著這些廢舊車的零部件往往存在著老化問題。不僅車管所相關工作人員需要加強廢舊車的監督管理工作，汽車使用相關人員還應當提升對于廢舊車的重視，一旦車輛達到了報廢期限，那么應當按照我國廢舊車報廢管理制度的要求處理好廢舊車。
3.重點關注車架以及制動鉗及活塞等相關方面的維修工作
車架的支撐和連接情況對于汽車的正常行駛有著極其關鍵的影響，且車架還承擔著汽車內外的負荷載重的作用，這就使得車架作為汽車的裝配基體，其性能能否正常的運轉將會對汽車底盤的保養與維修產生直接的影響。由于汽車在路面正常行駛的過程中容易導致車架出現裂紋或鉚接問題，為此，汽車使用相關人員一定要重點關注車架的維修，及時采取焊接工藝進行補修車架存在的裂紋現象。與此同時，汽車使用相關人員還應當關注制動鉗及活塞等相關方面的維修工作，如果發現汽車底盤的缸體內表面存在腐蝕以及劃傷等問題，應當第一時間對缸體進行更換，從而保證汽車底盤的使用效果。如果汽車使用相關人員在對制動鉗及活塞等相關方面進行檢查的過程中發現缸體表面存在劃傷的現象，需要對劃傷的面積進行評估。輕微劃傷的可以采取細金剛砂紙反復打磨的方式將傷痕抹平;針對較大的劃傷，則應當立即更換缸體。
五、結語
汽車使用相關人員應當重視汽車底盤的保養與維修方法探討研究工作，正確認識汽車底盤的保養與維修工作的重要性，正確認識零部件老化現象、外力的破壞以及缺乏合理的維修保養處理將是導致汽車底盤存在故障的主要因素。為此，汽車使用相關人員需要定期開展汽車底盤的保養與維修工作，從而有效提升汽車底盤的保養與維修水平。
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